泰國大眾捷運局董事會批准將捷運綠色線南側軌道租賃給曼谷市政府，在捷運綠色線債務移交和繳清之前，由曼谷市政府負責貝鈴-北欖一站捷運的運營，同時加緊與曼谷市政府協商租金事宜。此外，泰國大眾捷運局將在今年4月簽署捷運黃色線與粉紅色線建設施工合約，連接曼通他尼國際會展中心（IMPACT）與叻察唷庭路口。
泰國大眾捷運局局長披拉育昨天（9日）表示， 捷運局董事會8日召開會議，聽取捷運綠色線貝鈴-北欖項目執行結果，依據陸路交通系統委員會決議，要求捷運局向曼谷市政府交付貝鈴-尚隆一站捷運軌道並負責列車運營，由捷運局向曼谷市政府徵收租金，至於租金多少則從折損費、客流量等方面進行考慮和計算。目前尚未得出具體的租金數額。
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彭博社公布的2017年「痛苦指數」報告顯示，泰國奪得最不痛苦國家冠軍。巴育總理昨天（7日）表示，已得知該排名，對此感到滿意，同時也要感謝所有為此做出努力的政府機構。
彭博新聞社日前以通貨膨脹率和失業率對全球65國家及地區展開調查，並於6日發布2017年「痛苦指數（Misery Index）」報告，在最不痛苦或最幸福國家的排名中，泰國位居首位，主因在於特殊的就業計算方式，失業率僅約1%，痛苦指數僅2.6，新加坡、瑞士分別位於第二、三名，台灣則是世界排名第6。最痛苦國家排名中，委內瑞拉連續3年奪冠，由於國內的政治和經濟問題，通膨率高達492%，其次是南非的32.2，第3高的是阿根廷（2016年實際情況是世界最痛苦國家）。
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台灣金管會昨（7）日核准中國信託銀行以新台幣152億元（166億泰銖），參股泰國金融控股公司LHFG共35.6%股權，成為該公司第二大股東。該案預計今年9月完成交割，不僅是本國銀行參股泰國金融機構首例，也象徵中信金進軍東南亞市場，跨出一大步。
金管會銀行局副局長呂蕙容表示，本案經金管會審查，符合銀行法及商業銀行轉投資規定，金管會同意中信銀向泰國主管機關提出申請；LHFG是以銀行業務為主的金融控股公司，去年底總資產2,121億泰銖，稅後淨利27億泰銖；旗下LH Bank現有133家分行，員工人數1,674人，為泰國一家小型銀行，市占率不到3%。
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近來，台灣政府力推新南向，正好碰上泰國推動大規模改革計畫，企圖蛻變為「泰國4.0」，轉型高附加價值和創新驅動經濟。
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泰國央行就企業電子轉賬（PromptPay）手續費上限給出最終解釋，轉賬金額10萬泰銖以上最高可收取15泰銖手續費。而轉賬方為普通個人的則按普通個人電子轉賬規定執行，即5000泰銖免手續費。同時強調，該規定已於3月1日起即生效。
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泰國人的國內旅遊有助於為國家經濟體系創造收入，特別是旅遊城市及旅遊路線沿線地區的經濟。開泰研究中心預計，2017年泰國的國內游收入可望達到9,300-9,380億泰銖，年同比增長7.0-8.0%。
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除了一般觀光客熟知的高空酒吧，還有哪幾家值得造訪?
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車水馬龍、酒店商場林立的素坤逸路（Sukhumvit）沿線，一直以來都是曼谷最繁華的所在。1999年泰國的第一條捷運BTS空鐵在素坤逸路上通車，房價已經連續13年成長，即使2008年金融危機，素坤逸路沿線的價格亦絲毫未受影響。
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