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中南半島鐵路、公路與運河新交通網 (圖表製作者:趙維孝)
東協經濟共同體(簡稱東協)今年底即將上路,要發揮單一市場綜效,打通物流血脈的關鍵,就是交通網。

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以代銷泰國建案為主力的藍海地產,今天公布其最新泰國投資建案,於曼谷湄南河畔將推出「​湄南灣景酒店會所」(HVR),該案預計與國際酒店管理集團合作物管,投資人最低僅需投資100萬元即可於泰國曼谷當小房東。
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藍海地產今公開曼谷酒店建案,圖左起為藍海執行長李進倫、藍海總經理劉威廷、藍海地產副總李維鑫。陳世峰攝

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藍海地產集團推出低投資門檻的泰國湄南灣景酒店會所(HVR)案,訴求至少6%年報酬率
國內專營泰國房地產仲介的藍海地產集團,去年獨資買下湄南灣景酒店會所(HVR),主打降低投資門檻,以100萬元就能取得租賃權投資泰國酒店式公寓,得到每年6%以上穩定報酬,吸引年輕人跨海創業、老年人退休養老,搭上新南向政策成為海外置產的最新賣點。
 
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藍海房屋地產集團去年獨資購得湄南灣景酒店會所(HVR),該物件為酒店式公寓,樓高25樓,目前正與國際知名的法國雅高集團、泰國DUCY TAINA集團及新加坡的COMPASS集團洽談,將選定其中一家具知名度的世界級酒店經營團隊合作,最低總價100萬元即可投資,未來可固定領取6%租金,3個月領1次,6年期滿藍海集團將再向客戶原價買回。
 
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曼谷市房地產市場近年來的火熱發展勢頭似乎有重回97亞洲金融風暴前的景象。作為地產項目開發中佔比最大的土地成本在過去5年內累計暴漲300-500%,以曼谷新地王標價算每哇的土地成本就已暴漲至200萬泰銖以上。雖然目前曼谷市最貴的公寓標價為每平60萬泰銖的房價相比新加坡和香港動輒每平150-200萬泰銖的房價仍​​有很大差距,但就曼谷未來的發展勢頭這樣的房價僅僅只是預熱,不存在過熱的情況。
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泰國住房銀行房地產信息中心釋出的報告指出,2017年第1季度建商信心在經歷了連續3個季度的下滑後首次出現上揚,升至54.2點的水平。
泰國住房銀行房地產信息中心19日釋出的2017年第1季度建商信心指數報告稱,今年第1季度建商信心在經歷了連續3個季度的下滑後首次出現上揚,從前一個季度的53.5點水平升至54.2點水平。
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2016年,泰國政府正式提出“泰國4.0”發展戰略,即通過創新和技術應用發展高附加值產業,促進泰國經濟轉型升級,跨越中等收入陷阱,增強競爭力,將泰國打造成為亞洲首選投資目的地之一。近一年的時間裡,“泰國4.0”已成為泰國一張重要的國際名片。
泰國投資促進委員會(BOI)北京辦事處聯合天津市商務委、天津市外經協會在津舉辦“打造'泰國4.0'——泰國投資機遇推介會”,介紹“泰國4.0”經濟戰略及配套投資政策,分享泰國在機械及其配件、汽車及其零部件等產業領域的發展優勢與商業機遇,數十家天津企業代表參加活動。
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作為“一帶一路”戰略沿線重要國家,同時也是聯結東盟與中國的重要橋樑,泰國始終積極參與“一帶一路”建設,並期待共享合作紅利。2016年,泰國正式推出“泰國4.0”發展戰略,為泰國未來20年的發展提供新指引。今年2月,泰國政府在曼谷主持召開“泰國4.0:泰國機遇”研討會,總理巴育宣布泰國將力爭全面進入4.0時代。

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泰國大城銀行(BAY)制定2017年零售放貸的目標增長率為11%,前提是泰國經濟取得3.3%的增長。
大城銀行主管零售客戶業務的主席Sudargo Dan Harsono透露,銀行制定今年的目標零售放貸增長率為11%,可分為租賃放貸估增長10%、房屋貸款估成長10-11%、信用卡及個人信貸估提高7-8%。今年零售放貸的預估增長率低於去年的15%,原因是今年經濟增長率可望略微優於去年,從3.2%增至3.3%,今年首2-3個月的放貸持續成長,但是由於競爭大導致增幅不大,看好今年零售放貸增長率能順利實現原定目標值。
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泰國央行貨幣政策助理行長乍都隆昨天召開記者會,宣布貨幣政策委員會決議將政策性年利率繼續維持在1.50%,同時上調國家經濟增長預估值,從原來的增長3.2%上修至3.4%。
泰國央行貨幣政策委員會昨天(29日)公布決議,將政策性年利率繼續維持在1.50%,但調整今年國家經濟的增長預估值,從原來的預估增長3.2%上修至3.4%。該決議符合泰國軍人銀行(TMB)經濟研究中心此前做出的預測,雖然美聯儲有趨勢再進行兩次加息。
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泰國勞工部為來自鄰國的外籍勞工提供勞動技能培訓,幫助泰國投資者解決勞務短缺問題以更好地經營,同時為適應泰國邊境經濟特區開發和發展的需要
勞動技能發展廳長提拉蓬表示,廳方正在8個邊境府治為來自鄰國的外籍勞工提供勞動技能培訓的課程,包括寮國、柬埔寨和緬甸,提供培訓的府治有噠叻、尖竹汶、北碧、來興、廊開、那空帕農和清萊府,這項工作投入經費由外交部籌集的1018萬9100銖資金。
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泰國制訂鐵路10年發展總體規劃,計畫投入2兆銖,將全國鐵路里程數從目前的4000公里提高到9000至1萬公里。
交通部部長阿空9日表示,未來10年將建成至少5000公里的鐵路。泰國政府希望將全國鐵路運輸GDP貢獻率從目前的2%提高到5年後的5%,10年後能提升到14%。
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房地產開發商看好2017年房市能取得5%的增長,主要支持因素是官方落實投資項目及低利率即將結束。
泰國公寓協會、泰國房地產協會及泰國住宅社區協會合作,在本月9-12日於詩麗吉皇后國家會議中心舉辦第36次房屋及公寓展銷會。總理巴育主持開幕式並表示,第2期素汪那普國際機場計畫及捷運紫色線項目等多個官方投資案陸續落實,加上出口前景趨向好轉,有助推動泰國經濟良好復甦,提高民眾購買力,進而刺激泰國房市景氣回到3年前的熱絡景況。
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泰國大眾捷運局董事會批准將捷運綠色線南側軌道租賃給曼谷市政府,在捷運綠色線債務移交和繳清之前,由曼谷市政府負責貝鈴-北欖一站捷運的運營,同時加緊與曼谷市政府協商租金事宜。此外,泰國大眾捷運局將在今年4月簽署捷運黃色線與粉紅色線建設施工合約,連接曼通他尼國際會展中心(IMPACT)與叻察唷庭路口。
泰國大眾捷運局局長披拉育昨天(9日)表示, 捷運局董事會8日召開會議,聽取捷運綠色線貝鈴-北欖項目執行結果,依據陸路交通系統委員會決議,要求捷運局向曼谷市政府交付貝鈴-尚隆一站捷運軌道並負責列車運營,由捷運局向曼谷市政府徵收租金,至於租金多少則從折損費、客流量等方面進行考慮和計算。目前尚未得出具體的租金數額。
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彭博社公布的2017年「痛苦指數」報告顯示,泰國奪得最不痛苦國家冠軍。巴育總理昨天(7日)表示,已得知該排名,對此感到滿意,同時也要感謝所有為此做出努力的政府機構。
彭博新聞社日前以通貨膨脹率和失業率對全球65國家及地區展開調查,並於6日發布2017年「痛苦指數(Misery Index)」報告,在最不痛苦或最幸福國家的排名中,泰國位居首位,主因在於特殊的就業計算方式,失業率僅約1%,痛苦指數僅2.6,新加坡、瑞士分別位於第二、三名,台灣則是世界排名第6。最痛苦國家排名中,委內瑞拉連續3年奪冠,由於國內的政治和經濟問題,通膨率高達492%,其次是南非的32.2,第3高的是阿根廷(2016年實際情況是世界最痛苦國家)。
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台灣金管會昨(7)日核准中國信託銀行以新台幣152億元(166億泰銖),參股泰國金融控股公司LHFG共35.6%股權,成為該公司第二大股東。該案預計今年9月完成交割,不僅是本國銀行參股泰國金融機構首例,也象徵中信金進軍東南亞市場,跨出一大步。
金管會銀行局副局長呂蕙容表示,本案經金管會審查,符合銀行法及商業銀行轉投資規定,金管會同意中信銀向泰國主管機關提出申請;LHFG是以銀行業務為主的金融控股公司,去年底總資產2,121億泰銖,稅後淨利27億泰銖;旗下LH Bank現有133家分行,員工人數1,674人,為泰國一家小型銀行,市占率不到3%。
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近來,台灣政府力推新南向,正好碰上泰國推動大規模改革計畫,企圖蛻變為「泰國4.0」,轉型高附加價值和創新驅動經濟。

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泰國央行就企業電子轉賬(PromptPay)手續費上限給出最終解釋,轉賬金額10萬泰銖以上最高可收取15泰銖手續費。而轉賬方為普通個人的則按普通個人電子轉賬規定執行,即5000泰銖免手續費。同時強調,該規定已於3月1日起即生效。
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泰國人的國內旅遊有助於為國家經濟體系創造收入,特別是旅遊城市及旅遊路線沿線地區的經濟。開泰研究中心預計,2017年泰國的國內游收入可望達到9,300-9,380億泰銖,年同比增長7.0-8.0%。
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車水馬龍、酒店商場林立的素坤逸路(Sukhumvit)沿線,一直以來都是曼谷最繁華的所在。1999年泰國的第一條捷運BTS空鐵在素坤逸路上通車,房價已經連續13年成長,即使2008年金融危機,素坤逸路沿線的價格亦絲毫未受影響。
 
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