目前分類:泰國經濟資訊 (71)

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泰國勞工部為來自鄰國的外籍勞工提供勞動技能培訓,幫助泰國投資者解決勞務短缺問題以更好地經營,同時為適應泰國邊境經濟特區開發和發展的需要
勞動技能發展廳長提拉蓬表示,廳方正在8個邊境府治為來自鄰國的外籍勞工提供勞動技能培訓的課程,包括寮國、柬埔寨和緬甸,提供培訓的府治有噠叻、尖竹汶、北碧、來興、廊開、那空帕農和清萊府,這項工作投入經費由外交部籌集的1018萬9100銖資金。
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在泰國投資房產的前景

1.隨著泰國經濟的發展,越來越多的來自外府的年輕人和畢業大學生選擇留在曼谷這樣的大城市工作和生活,對於房地產的剛性需求不斷增加。

2.泰國政府正在大力修建基礎設施,改善交通狀況。據報導,泰國政府確定了10 條軌道交通線路規劃,大多數線路在2021 年前就可以完成通車。屆時一定會帶動沿線經濟的發展,周邊地段的房價也會水漲船高。

3.隨著東盟10 國的開放,作為中心軸國的泰國,吸引著越來越多的投資者到這裡投資。曼谷房價相比其他亞洲國家大城市(東京、香港等)較低,但配套設施齊全,檔次高,受到廣大投資者的追捧!

4.泰國的醫療水平、教育水平達到歐美髮達國家的水平,但費用相比較低,吸引著大批外國人到這裡定居、養老、買房。泰國醫療水平高,服務好,配置多國語言翻譯服務;泰國的很多國際學校,實行開放式的觀念教育,中英泰多語言授課,比較注重孩子的教育成長。

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泰國制訂鐵路10年發展總體規劃,計畫投入2兆銖,將全國鐵路里程數從目前的4000公里提高到9000至1萬公里。
交通部部長阿空9日表示,未來10年將建成至少5000公里的鐵路。泰國政府希望將全國鐵路運輸GDP貢獻率從目前的2%提高到5年後的5%,10年後能提升到14%。
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房地產開發商看好2017年房市能取得5%的增長,主要支持因素是官方落實投資項目及低利率即將結束。
泰國公寓協會、泰國房地產協會及泰國住宅社區協會合作,在本月9-12日於詩麗吉皇后國家會議中心舉辦第36次房屋及公寓展銷會。總理巴育主持開幕式並表示,第2期素汪那普國際機場計畫及捷運紫色線項目等多個官方投資案陸續落實,加上出口前景趨向好轉,有助推動泰國經濟良好復甦,提高民眾購買力,進而刺激泰國房市景氣回到3年前的熱絡景況。
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泰國大眾捷運局董事會批准將捷運綠色線南側軌道租賃給曼谷市政府,在捷運綠色線債務移交和繳清之前,由曼谷市政府負責貝鈴-北欖一站捷運的運營,同時加緊與曼谷市政府協商租金事宜。此外,泰國大眾捷運局將在今年4月簽署捷運黃色線與粉紅色線建設施工合約,連接曼通他尼國際會展中心(IMPACT)與叻察唷庭路口。
泰國大眾捷運局局長披拉育昨天(9日)表示, 捷運局董事會8日召開會議,聽取捷運綠色線貝鈴-北欖項目執行結果,依據陸路交通系統委員會決議,要求捷運局向曼谷市政府交付貝鈴-尚隆一站捷運軌道並負責列車運營,由捷運局向曼谷市政府徵收租金,至於租金多少則從折損費、客流量等方面進行考慮和計算。目前尚未得出具體的租金數額。
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彭博社公布的2017年「痛苦指數」報告顯示,泰國奪得最不痛苦國家冠軍。巴育總理昨天(7日)表示,已得知該排名,對此感到滿意,同時也要感謝所有為此做出努力的政府機構。
彭博新聞社日前以通貨膨脹率和失業率對全球65國家及地區展開調查,並於6日發布2017年「痛苦指數(Misery Index)」報告,在最不痛苦或最幸福國家的排名中,泰國位居首位,主因在於特殊的就業計算方式,失業率僅約1%,痛苦指數僅2.6,新加坡、瑞士分別位於第二、三名,台灣則是世界排名第6。最痛苦國家排名中,委內瑞拉連續3年奪冠,由於國內的政治和經濟問題,通膨率高達492%,其次是南非的32.2,第3高的是阿根廷(2016年實際情況是世界最痛苦國家)。
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台灣金管會昨(7)日核准中國信託銀行以新台幣152億元(166億泰銖),參股泰國金融控股公司LHFG共35.6%股權,成為該公司第二大股東。該案預計今年9月完成交割,不僅是本國銀行參股泰國金融機構首例,也象徵中信金進軍東南亞市場,跨出一大步。
金管會銀行局副局長呂蕙容表示,本案經金管會審查,符合銀行法及商業銀行轉投資規定,金管會同意中信銀向泰國主管機關提出申請;LHFG是以銀行業務為主的金融控股公司,去年底總資產2,121億泰銖,稅後淨利27億泰銖;旗下LH Bank現有133家分行,員工人數1,674人,為泰國一家小型銀行,市占率不到3%。
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近來,台灣政府力推新南向,正好碰上泰國推動大規模改革計畫,企圖蛻變為「泰國4.0」,轉型高附加價值和創新驅動經濟。

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泰國央行就企業電子轉賬(PromptPay)手續費上限給出最終解釋,轉賬金額10萬泰銖以上最高可收取15泰銖手續費。而轉賬方為普通個人的則按普通個人電子轉賬規定執行,即5000泰銖免手續費。同時強調,該規定已於3月1日起即生效。
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泰國人的國內旅遊有助於為國家經濟體系創造收入,特別是旅遊城市及旅遊路線沿線地區的經濟。開泰研究中心預計,2017年泰國的國內游收入可望達到9,300-9,380億泰銖,年同比增長7.0-8.0%。
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車水馬龍、酒店商場林立的素坤逸路(Sukhumvit)沿線,一直以來都是曼谷最繁華的所在。1999年泰國的第一條捷運BTS空鐵在素坤逸路上通車,房價已經連續13年成長,即使2008年金融危機,素坤逸路沿線的價格亦絲毫未受影響。
 
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曼谷位於東協中心,加上旅遊業又發達,預估泰國當地房屋的需求量將會大增!曼谷~15年計畫增加13條空鐵、地鐵,加上是全球旅人主要觀光勝地,軌道經濟學持續發燒中
非凡電視台播放時段:3/4(六) 11:00|3/5(日) 19:00
 


 


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東協區域心臟 極具交通優勢
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當許多台灣人對泰國的印象,還停留在政變、泰勞輸出時,這個鄰國正在脫胎換骨,伺機超越台灣。泰國邊境正在趕工興建經濟特區,綿密的交通網,將把更多人才、資源帶進泰國。過去台商多以投資代工為主,隨著「泰國4.0」力推新興產業:生醫、物聯網、綠能生化、數位、農業、新世代汽車,將開拓更多元的合作機會。錢進泰國、放眼東協,就趁現在!
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投資者放緩步伐觀察美國總統川普的刺激經濟新措施,導致泰股大盤(SET)上周(2月20-24日)收黑。泰銖匯率升破35銖兌1美元的水平,走勢與本地區其他貨幣一致,原因是市場預測美國聯準會(Fed)在3月升息的機率甚微。
SET上周收盤報1,564.59點,比前1周降低0.84%;日均成交值434億7,352萬銖,比前1周減少19.17%。新證市(MAI)報621.39點,比前1周下跌2.05%。
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區域全面經濟夥伴協定RCEP第十七次談判,27日在日本神戶登場,由於這是美國正式宣布退出TPP後的首次新一輪談判,加上美國貿易保護主義升溫,各成員國都希望能盡快取得進展,其中又以泰國的期待最高,除了泰國官方樂觀看待,RECP能夠帶來的經濟前景,當地民間企業更希望能藉由RCEP擴大出口,並打通出口各國的通路!
2011年亮相,2013年首次展開談判的RCEP是由中國大陸、韓國、日本和東協國家等 共16個成員國組成,人口佔了全球將近一半,假如能順利談成,經濟規模將會達到全球GDP的三成。而這項大型協議又以東南亞國家的關注最為迫切。
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泰國鐵路局機場捷運公司代理CEO威素24日表示,機場輕軌不斷提升運營服務的水準和品質,為適應乘客增長的需要,決定將再增購15節車廂,將日均運載能力提高,每日可增加運載4萬人次,同時將現有的4節行李車廂改為旅客車廂,每日運行的特快車次增至4班,上述計畫料需投入經費2000萬銖,和規定今年9月完成。
威素表示,在完成上述升級後,預料在今年年底,機場輕軌每天載運能力可再增多8000-9000人。而機場輕軌現在運行的9列電車在今年5月要陸續進入全面大維修期。為確保列車運行安全和給乘客以最大的安全保障,每列列車的維修期約為1個月,意味著每天運行提供服務的列車只有8列。
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最近,泰國開泰銀行的微信支付服務獲得世界領先的即時通信應用軟件——微信(WeChat)授予的“微信智能生活最佳案例獎(WeChat Smart Life Best Case)”。
泰國開泰銀行開通微信支付服務大大方便了來泰國的中國遊客,商戶只需用開泰銀行刷卡機掃描客戶手機上的微信二維碼(QR Code)即可完成支付。此次獲獎再次印證了開泰銀行作為泰國支付服務龍頭銀行的實力。
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泰國近年因為經濟需求,越來越多人學習中文,但許多通曉中文的泰國人紛紛轉至導遊行業,導致泰國華語師資極度缺乏,也顯示通曉中文的相應工作逐漸增加,目前約有近十萬個工作職缺。

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泰國央行長威拉泰24日表示,他樂觀認為今年泰國經濟增長形勢良好,指全國農村將受益於世界經濟復甦形勢,而為了更好地維持和提升國家經濟增長,央行將持續實施量化寬鬆措施。同時指泰國是世界投資的避風港灣,有大量熱錢湧入進行短期牟利投資,將對資金大幅流入表示擔心,表示央行會制定措施加以應對。
 
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曼谷市正尋求政府總計230億泰銖的旨在解決該市交通擁擠的投資預算。該預算只是該市改善交通擁擠狀況4個大方向中的一個。

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